Paul Veenemans Prijs: Terugblik

Op 18 en 19 november 2023 heeft de Paul Veenemans Prijs in Assen plaatsgevonden. Dank iedereen voor een mooie Paul Veenemans Prijs 2023! Als organisatie kijken wij terug op een geslaagd evenement. Wil je nog de sfeer naproeven, dat kan met de foto’s die gemaakt zijn tijdens de roeiwedstrijd door Smilda Fotografie. Via deze link AsserRoeiClub Paul Veenemans Prijs kun je de foto bekijken en bestellen.

Mocht je één van de hiernaast getoonde items missen?
Niet getreurd! We hebben ze gevonden! Wil je jouw item komen ophalen, neem dan contact op met onze secretaris (secretaris@asserroeiclub.nl).

Klik op de foto om deze te vergroten…

Uitslagen

De einduitslagen vind je ook hier: Uitslagen PVP

Programma en tijdschema

We sluiten zondag rond 17:00 met de prijsuitreiking.

Een uitgebreid tijdschema vind je hier: Tijdschema website PVP

Inschrijven

Inschrijven voor de PVP doe je via het inschrijfprogramma van de KNRB; bij de meeste roeiverenigingen via de wedstrijdcommissaris.

Alle roeiers dienen zich individueel in te schrijven, ook als je in een twee start. Van iedere roeier willen we graag individueel weten welke sporten je beoefent naast het roeien; bij inschrijven kun je dan aangeven of je in een twee roeit, en zo ja met wie.

Als je twijfelt of je goed bent ingeschreven, email dan naar pvp@asserroeiclub.nl

Loting

De loting heeft dinsdag avond plaatsgevonden in aanwezigheid van hoofd van de jury Bram Lokker.

We zijn blij met de 89 deelnemers en kijken uit naar een spannende strijd om de blikken en bekers in alle velden.

Het startnummer blijft het gehele weekend gelijk en alle wedstrijden worden gestart op oplopende nummers. Startlijsten zullen op de website en binnen en buiten het clubgebouw van de ARC worden gepubliceerd.

De lotinglijst vind je hier: loting PVP

Evenementen

We nodigen alle multisporters uit om mee te doen: junioren, senioren en masters; mannen en vrouwen, in skif of twee-zonder. Om de wedstrijd voor junioren aantrekkelijker te maken zullen we het junioren dit jaar – bij wijze van experiment – ook mogelijk maken te starten in de dubbeltwee.

Parkeren en Botenwagens

Parkeren

De parkeerruimte bij de Asserroeiclub (ARC) is beperkt. Tijdens het PVP weekend is parkeren niet mogelijk bij de ARC. Parkeren is mogelijk op het parkeerterrein aan de Van Doornestraat, op korte loopafstand van de ARC. Locatie: Van Doornestraat kruising met Dr A.F. Philipsweg.
Andere parkeerplaatsen zijn wellicht te vinden op het industrieterrein tegenover de ARC; houd er rekening mee dat in Assen parkeren in de berm niet is toegestaan (en vaak wordt beboet).
Onderstaande route bevat een fietsbrug en is niet met de auto af te leggen. Hiervoor moet even omgereden worden. Zie hiervoor het volgende kaartje.

Botenwagens

De ARC heeft geen afgesloten parkeerterrein. Wij hebben voor dit evenement een afspraak gemaakt met één van de omliggende bedrijven dat wij botenwagens op vrijdagavond, zaterdag en zondag ochtend kunnen parkeren op hun afgesloten terrein. Dit is bij Bakker Bedrijfswagens aan de Dr AF Philipsweg 57 9403 AD Assen.

Om de ARC bereikbaar te houden op zaterdag en zondag vragen we jullie om de botenwagens op vrijdagavond of zaterdag te parkeren op het terrein van Bakker, en deze pas zondag na het fietsen naar de ARC te verplaatsen. Het terrein van Bakker zal gedurende het weekend afgesloten zijn. Maak op voorhand een aankomstafspraak met Ries Kaper (06-21214587 / gebouw@asserroeiclub.nl) zodat je niet voor een dicht hek staat.

Wanneer er op zondag geen trekkende auto aanwezig is om de botenwagen te verplaatsen, of je komt met een groot model (vrachtwagen, BE oplegger) botenwagen, neem dan ook voor aankomst contact op.

Route van Bakker naar de ARC (P is parkeerplaats auto’s)

Bepalingen

Algemeen

De PVP wordt gehouden op locaties die ook voor niet-deelnemers toegankelijk is; er is geen sprake van afgesloten (vaar)wegen. De deelnemers houden zich aan geldende wetten en regels, en zijn te allen tijde zelf verantwoordelijkheid voor hun eigen veiligheid.

Tijdens alle nummers behalve het schaatsen worden herbruikbare nummers gebruikt. Deze moeten na afloop ingeleverd worden. We vragen hiervoor geen borg, maar brengen wel 10 euro in rekening bij missende nummers.

Hardlopen

• Het parcours voor het hardlopen is een ronde van circa 2.5 kilometer die twee maal wordt afgelegd.
• Start en finish zijn rond het gebouw van de ARC.
• Tijdens het lopen dragen de deelnemers hun startnummer zichtbaar op de borst.
• Tijdwaarneming vindt plaats via raceclocker op basis van de zichtbare startnummers.
• Deelnemers zijn zelf er voor verantwoordelijke dat zij de ronde (minimaal) twee maal afleggen.
• Deelnemers starten om de 20 seconden op vooraf gepubliceerde starttijden.
• De tijd gaat lopen zodra de starttijd bereikt is.
• Te vroeg starten wordt gestraft met compensatie voor de te vroeg gestarte tijd en tien strafseconden.
• Deelnemers die te laat zijn mogen wel starten, maar worden niet gecompenseerd voor de tijd die reeds verstreken is.
• De route zal duidelijk zijn uitegepijld, en een vrijwiliger van de organisatie zal voor de eerste loper uitfietsen om de route duidelijk te maken.
• Deelnemers zijn zelf verantwoordelijk voor het juist volgen en voltooien van het parcours. Er zullen vrijwilligers aanwezig zijn om te helpen bij de minder overzichtelijke punten.
• Overal op de route (voornamelijk fietspad) wordt links gehouden.
• Houd links aan, en geef inhalers en andere verkeersdeelnemers de ruimte. Hinderen is niet toegestaan.
• Bij een blessure, houd het parcours vrij en probeer contact te maken met een van de vrijwilligers. Zij kunnen ervoor zorgen je wordt opgehaald of dat er een EHBO-er naar je toe komt.

Schaatsen

• Het schaatsen vindt plaats op Kardinge, de kunstijsbaan in Groningen.
• Het dragen van een helm is verplicht, dat kan een schaatshelm, skihelm of fietshelm zijn.
• Alleen het gebruik van noren zal worden toegestaan. Het gebruik van vaste dan wel klapschaatsen is naar keuze.
• Er wordt gestart in heats van circa tien deelnemers. De heats worden ingedeeld op basis van velden, waar nodig en mogelijk rekening houdend met uitslagen van afgelopen jaren.
• Ter identificatie krijgen de deelnemers een gekleurde armband, en een gekleurde helmmuts. Deze worden uitgereikt voor de heat en moeten gedragen worden. De armband en helmmuts moeten direct na afloop weer worden ingeleverd (om in een volgende heat weer gebruikt te worden). Het opspelden of plakken van nummers is hierdoor niet nodig.
• Iedere deelnemer krijgt een tijdwaarnemer toegewezen die via raceclocker de tijd waarneemt.
• Er is mogelijkheid in te rijden voorafgaand aan de eerste start.
• De wedstrijd vindt plaats in de binnenbaan die met pionnen wordt afgezet. De wedstrijd is over 11 ronden.
• Deelnemers zijn zelf verantwoordelijk voor het tellen en voltooien van de eigen rondes (11). Om hierbij te helpen kan de deelnemer met zijn/haar tijdwaarnemer afspreken hardop de ronde aan te geven.
• Binnen de heat wordt gestart met een onderlinge tussentijd van 3 seconden.
• Deelnemers zullen starten via een voorstart. De start en finishlijn is de lijn aan het eind van het rechte stuk voor de hoofdtribune.
• Deelnemers die te laat bij de start zijn, kunnen niet meer starten. Zij krijgen aan het einde van het deelnemersveld een nieuwe starttijd mits er nog ijstijd beschikbaar is.
• Mocht je gaan inhalen, roep dan ‘hoog-op’; om zo de partij die ingehaald gaat worden aan te geven dat deze ruimte moet maken. Inhalen gebeurt aan de binnenzijde.
• Mocht je ingehaald worden, geef de ruimte door meer in de buitenbocht te gaan schaatsen. Inhalende partijen zijn verzocht ‘hoog-op’ te roepen als waarschuwing.
• Hinderen en stayeren is niet toegestaan. Hinderen is gedefinieerd als in de weg rijden voor snellere schaatsers. Stayeren is gedefinieerd als voordeel behalen door langer dicht achter een andere deelnemer te rijden dan nodig om in te halen. Bij constateren van stayeren wordt gewaarschuwd door een baancommissaris of jury; de jury kan bij aanhoudend stayeren en/of negeren van een waarschuwing besluiten tot een tijdstraf.

Wielrennen

• Het parcours van het wielrennen is een route langs het Noord Willemskanaal op de openbare weg.
• Deelnemers houden zich aan het wegenverkeerswet en volgen aanwijzingen van de verkeersregelaars op.
• Het dragen van een fietshelm is verplicht.
• Deelnemers plaatsen de sticker hun startnummer op de voorzijde van de helm, en spelden een startnummer op de rug.
• Tijdwaarneming vindt plaats via raceclocker op basis van de zichtbare nummers op helm en rug.
• Er is een verplichte controle van de fiets voor aanvang van start. Hierbij wordt gecontroleerd of de remmen deugdelijk zijn, er geen loszittende delen aan de fiets zitten, en of startnummers duidelijk zichtbaar op helm en rug zijn bevestigd.
• De voortbeweging van de fiets wordt uitsluitend verzorgd door de benen (menselijke spierkracht) in een ronddraaiende beweging. Het gebruik van een ligfiets, roeifiets en/of elektrische fiets is niet toegestaan.
• Een lig-, tijdrit- of triatlonstuur is wel toegestaan. Niet degelijke vastzittende opzetstuurtjes moeten bij controle verwijderd worden.
• Het meenemen van een fietspomp, zadeltasje of ander materiaal is niet toegestaan tijdens de wedstrijd. Een pomp is bij de start aanwezig. Een bidon mag wel mee.
• Deelnemers starten om de 60 seconden.
• De tijd gaat lopen zodra de starttijd bereikt is.
• Te vroeg starten wordt gestraft met compensatie voor de te vroeg gestarte tijd en tien strafseconden.
• Als een deelnemers te laat bij de start is, kan deze alsnog van start op aangeven van de wedstrijdleiding, de tijd wordt echter niet gecorrigeerd.
• Deelnemers zijn zelf verantwoordelijk voor het juist afleggen van het parcours. Het parcours is gepijld, en op lastige punten staan vrijwilligers en/of verkeersregelaars.
• Mocht je gaan inhalen, roep dan ‘hoog’ om de partij die ingehaald gaat worden aan te geven dat deze ruimte moet maken. Let zelf op dat je geen gevaar loopt met bijvoorbeeld tegenliggers.
• Mocht je ingehaald worden, geef de ruimte door rechts te gaan fietsen. Inhalende partijen zijn verzocht ‘hoog’ te roepen als waarschuwing.
• Hinderen en stayeren is niet toegestaan. Hinderen is gedefinieerd als in de weg rijden voor snellere fietsers. Stayeren is gedefinieerd als voordeel behalen door langer dicht achter een andere deelnemer te rijden dan nodig om in te halen. Bij constateren van stayeren wordt gewaarschuwd door een baancommissaris of jury; de jury kan bij aanhoudend stayeren en/of negeren van een waarschuwing besluiten tot een tijdstraf..

• Bij pech of blessure: Houd het parcours vrij. Verplaats je van het parcours naar de berm en probeer contact te maken met een van de vrijwilligers. Zij kunnen ervoor zorgen dat je wordt opgehaald of dat er een EHBO-er naar je toe komt.

Roeien

• Het roei parcours is op het Noord-Willemskanaal over 3 km met twee bevaarbare bruggen.
• De eerste brug heeft een middelste bruggat waar de brug open staat (en een stuurboord bruggat waar gebukt moet worden), de tweede brug heeft twee goed bevaarbare bruggaten
• Het vlotten en oproeien gebeurt in de volgende volgorde: dames skifs, heren skifs, dames tweeën, heren tweeën.
• Boten dienen zich uiterlijk 5 minuten voor de eerste starttijd ten noorden de startlijn (3.5 km vanaf de ARC) te bevinden.
• Tijdens het oproeien is roeien in wedstrijdrichting niet toegestaan.
• Hoewel er geen scheepvaart te verwachten is, is het ook niet uit te sluiten. Deelnemers zijn zelf verantwoordelijk om waar nodig stuurboordwal te houden. Voor niet deelnemers geldt een roeiverbod.
• Deelnemers starten om de 15 seconden via een voorstart. De tijd gaat lopen bij het passeren van de startlijn.
• Er zal gestart worden per veld. De indeling binnen de velden wordt geloot, waarbij de wedstrijdleiding en jury de startvolgorde zo kunnenn sturen dat inhalen en gevaarlijke situaties zo veel mogelijk wordt voorkomen. De indeling van de velden is dat de tweeën als eerste vertrekken, gevolgd door de skiffs.
• Tussen de velden kan een ruimte van enkele minuten gehouden worden om verkeer over de brug te laten passeren. Tussen de tweeën en skifs wordt 2 minuten pauze aangehouden om deining te laten uitdoven.
• Deelnemers die te laat op het vlot zijn mogen niet meer starten en zullen door de baancommissarissen worden tegengehouden.
• Deelnemers zorgen zelf en onderling dat zij op startvolgorde liggen. Deelnemers die te laat op volgorde liggen, kunnen/mogen niet meer van start binnen hun veld. Zij zullen waar mogelijk aan het eind van het veld alsnog mogen starten.
• Oplijnen vindt plaats vanaf de Oudemolense brug. Deelenemers varen vanaf daar op startvolgorde richting start. Aligneurs geven de aanwijzingen.
• De roeiers begeven zich op aangeven van de aligneur met het vooraf aangegeven startverschil richting start.
• De eerste brug in de wedstrijdbaan heeft drie bruggaten waarvan het middelste gat de brug open heeft staan. Dit middelste gat is het aanbevolen gat om te passeren. Deze zal met boeien worden aangegeven zodat zo weinig mogelijk omgekeken hoeft te worden. De andere twee gaten zijn breed genoeg om te passeren, maar daar moet gebukt worden.
• Circa 550 meter voor de finish bevindt zich een hoge(re) brug waar het stuurboord bruggat en middelste bruggat gebruikt kunnen worden. Het stuurboord bruggat is het breedst en wordt voor de twee-zonders aangeraden.
• Mocht je ingehaald worden, geef waar mogelijk ruimte door uit te wijken.
• Mocht je iemand inhalen: Geef duidelijk aan welke zijde je wilt inhalen, opgelopen boot moet uitwijken.
• Hinderen is niet toegestaan en kan door de jury worden bestraft. Hinderen is gedefinieerd als het niet geven van ruimte aan een oplopende ploeg waar dat wel mogelijk is.
• Bewaar goed zeemanschap en voorkom ongelukken.
• Na de finish zo snel mogelijk het finish gebied vrij maken door door te varen richting ARC.